Датчики положения коленчатого вала (CKP) и датчики положения распределительных валов (CPS) являются двумя ключевыми компонентами всей системы управления двигателем. Их задача заключается в передаче на блок управления двигателем (ECU) информации об оборотах и соответствующем положении главного вала двигателя (также называемого коленчатым валом) и распределительных валов. Существует два типа датчиков управления: Индуктивные датчики и датчики Холла. Их принцип работы аналогичен: датчик устанавливается возле маховика с зубьями и просветами. Чередование зубьев и просветов вызывает изменение магнитного поля, которое может быть обнаружено датчиком по изменению напряжения. Этот выходной сигнал используется блоком управления двигателем (ECU) для управления моментом зажигания и впрыском топлива. Правильная работа этих датчиков имеет основное значение для обеспечения надлежащей работы двигателя.
ОТЛИЧИТЕЛЬНАЯ ОСОБЕННОСТЬ
- Разработан и оптимизирован в соответствии с критериями для оригинального оборудования
- Все датчики прошли строгую проверку геометрии для обеспечения правильной установки
- Для каждого датчика выполняется проверка электрического сигнала и выходного напряжения волны
- Литье и паяные соединения тщательно проверяются, чтобы обеспечить максимальный срок службы.
ПОЧЕМУ СЛЕДУЕТ ВЫБРАТЬ ERA?
- Соответствие самым строгим критериям качества
- Широкий ассортимент, охватывающий большую часть европейского автопарка
- Регулярное обновление ассортимента, чтобы включить самые последние модели
- Тщательно выбранные производители с большим техническим опытом, специализирующиеся исключительно на датчиках CKP и CPS
- Коммерческая/техническая поддержка наших клиентов.
Перейти к онлайн-каталогу
- Это кислородный датчик в выхлопной системе, который позволяет определить количество кислорода в отработанных газах.
- Именно благодаря лямбда-зонду происходит правильная дозировка топлива на количество подаваемого воздуха, что очень важно, как с экологической точки зрения, так и с экономической.
Перейти к онлайн-каталогу
- В современных автомобилях датчики парковки (парктроник) являются незаменимыми помощниками для водителя и облегчают процесс парковки в ограниченном пространстве.
- Для предупреждения о приближающейся опасности каждое парковочное устройство производит звуковые и световые сигналы.
- Оптимальное соотношение цены и качества делают данную гамму очень привлекательной для широкого круга покупателей.
Перейти к онлайн-каталогу
- Датчик температуры отработанных газов (EGTS) измеряет температуру отработанных газов и передает измеренное значение в виде сигнала напряжения в ЭБУ двигателя.
- Датчик давления отработанных газов (EGPS) служит для измерения перепада давления отработанных газов на сажевом фильтре. Его сигналы используются совместно с сигналами датчиков температуры для определения степени заполнения фильтра сажей.
Перейти к онлайн-каталогу
- Система контроля (TPMS, Tires Pressure Monitoring System) предназначена для предупреждения об изменении давления в шинах.
- Данные датчики позволяют водителю быть уверенным в оптимальном давлении в шинах, обеспечивая безопасность при движении автомобиля.
- Данная гамма состоит исключительно из оригинальной продукции и помимо стандартных датчиков включает также программируемые (универсальные) датчики.
- Кроме отдельных датчиков ERA предлагает и комплект TPMS, включающий программатор, 4 датчика, провод USB, CD-ROM и руководство)
Перейти к онлайн-каталогу
- Резистор вентилятора обеспечивает снижение напряжения на обмотках электродвигателя вентилятора, что приводит к снижению скорости вращения электровентилятора.
- Наличие резистора позволяет сделать электровентилятор двухскоростным: первая (малая) скорость обеспечивается при прохождении тока через резистор; вторая (высокая) скорость -при прямой передаче тока на электродвигатель, минуя резистор.
Перейти к онлайн-каталогу
- Термостат используется в системе охлаждения двигателя для управления потоком охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором.
- В результате его работы обеспечивается быстрый прогрев двигателя при запуске и поддержание оптимального температурного режима на всех режимах работы.
Перейти к онлайн-каталогу
- Корпус дроссельной заслонки состоит из самой дроссельной заслонки, датчика ее положения и регулирует поступление воздушных масс и образование воздушно-топливной смеси.
- Предлагаются как механические, так и электрические корпуса дроссельной заслонки для бензиновых и дизельных моторов.
Перейти к онлайн-каталогу
- ERA поставляет широкий ассортимент электрических клапанов, которые применяются для управления и регулирования функций двигателя и многочисленных систем, таких как зажигание, рециркуляция ОГ, подача
дополнительного воздуха, кондиционирование воздуха и т.д.
- Также предлагаются электропневматические клапаны, играющие важную роль в управлении двигателем: электрические переключающие клапаны (EUV), электрические преобразователи давления (EDW), электропневматические преобразователи (EPW).
Перейти к онлайн-каталогу
- Новая гамма, пополнившая товарную линейку ERA.
- Устройство, служащее для удаления газов или паров до определённого уровня давления – технического вакуума.
- Вакуумный насос нужен для получения достаточного разряжения и его использования в тормозной системе автомобиля для работы вакуумного усилителя.
Перейти к онлайн-каталогу
